Přípravy na stavbu silničního obchvatu Havířova pokračují a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) již vybralo zhotovitele dokumentace vlivu stavby na životní prostředí (EIA) pro projekt přeložky silnice I/11 Havířov – Třanovice, píše se v týdeníku Karvinska.
Nová podoba velkého kruhového objezdu
Jednou z hlavních změn bude úprava velkého kruhového objezdu na vstupu do Havířova. Nově bude silnice od Ostravy vedena pod současnou okružní křižovatkou, což umožní přímé napojení na Orlovskou ulici. Obchvat bude dále pokračovat v trase Orlovské ulice, kde vznikne několik nových okružních křižovatek, mostů a nadjezdů. V Těrlicku povede nová silnice půl kilometru pod zemí.
Přínosy pro centrum Havířova
Podle ŘSD by obchvat měl zvýšit bezpečnost v centru Havířova, snížit intenzitu dopravy, hlučnost a prašnost, a tím i riziko dopravních nehod. Nová silnice zajistí odpovídající napojení regionu na dálnici D48 a odlehčí dopravnímu zatížení na silnicích II/475 a II/474. Obchvat také výrazně zkrátí cestovní dobu pro řidiče. „Obchvat by pro Havířov znamenal velkou dopravní úlevu. Například jen přes Bludovický kopec nyní denně projede 18 tisíc aut, v případě obchvatu by to bylo minimálně o sedm tisíc aut méně,“ uvedl primátor Havířova Josef Bělica.
Výhled do budoucna
Město Havířov podporuje záměr dostavby obchvatu a komplexní přístup ŘSD, který zahrnuje i cyklodopravu a pěší zóny. Pokud vše půjde podle plánu, stavba by mohla začít v roce 2028.
Pro více informací o projektu obchvatu Havířova sledujte náš web www.obchvathavirova.cz.
